AREA RAILWAY - La Normativa Ferroviaria - Modulo 3: Il Sistema di Gestione della Manutenzione dei Veicoli Ferroviari e i Soggetti Responsabili

In un contesto di rinnovata attenzione ai processi ed alle condizioni manutentive, si rende necessario dotarsi di un Sistema di Gestione della Manutenzione predisposto in accordo al Regolamento (UE) 779/2019, che sostituisce il precedente Regolamento (UE) 445/2011 e pienamente attuato in previsione della potenziale Certificazione dello stesso da parte di un Organismo di Certificazione, scopo riconosciuto dall’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie. Nasce quindi la figura del Soggetto Responsabile della Manutenzione associato ad ogni veicolo ferroviario, lo stesso risponderà della gestione della manutenzione del veicolo stesso ai fini della sicurezza della circolazione ferroviaria.

Il corso si propone di fornire gli strumenti per implementare un Sistema di Gestione della Manutenzione in relazione alle quattro Funzioni previste dal Regolamento (UE) 779/2019. 

Destinatari
Il corso è rivolto a personale aziendale coinvolto nella progettazione e realizzazione del servizio di manutenzione dei veicoli ferroviari e ai responsabili della qualità.

 

Contenuti

• Il Regolamento (UE) 779/2019 ed i Soggetti Responsabili della Manutenzione
• Le 4 Funzioni della Manutenzione:

1. Funzione Gestione della Manutenzione
2. Funzione Sviluppo della Manutenzione
3. Funzione Gestione della Flotta
4. Funzione Esecuzione della Manutenzione

• Il Sistema di Certificazione
• Componenti Critici per la Sicurezza
• Obblighi delle parti coinvolte nel processo di Manutenzione
• Requisiti e Criteri di Valutazione per la Funzione di Gestione: Leadership / Gestione del Rischio/Monitoraggio e Miglioramento Continuo / Struttura e responsabilità / Gestione delle competenze / Informazioni / Documentazione / Attività di imprese appaltatrici e Relazione annuale
• Requisiti e Criteri di Valutazione per la Funzione di Sviluppo della Manutenzione: Piani di Manutenzione e attività critiche per la sicurezza / Componenti Critici per la sicurezza/ Requisiti per la Interoperabilità / Dossier Manutenzione / Valutazione del rischio potenziale delle modifiche e metodi comuni di sicurezza ferroviaria / Processi speciali / I ritorni di esperienza (incidenti e guasti) / Gestione della configurazione
• Requisiti e Criteri di Valutazione per la Funzione di Gestione della Manutenzione della flotta: Ritiro dei veicoli dall’esercizio ai fini di manutenzione / Ordinativi di manutenzione ed emissione rilascio degli ordini di manutenzione / Norme e specifiche tecniche applicabili e Piani di Manutenzione / Elenco parti di ricambio / La re-immissione in esercizio e limitazioni d uso per la circolazione in condizioni di sicurezza
• Requisiti e Criteri di Valutazione per la Funzione di Esecuzione della Manutenzione: Ordinativi di manutenzione/ Documenti per l’effettuazione delle attività di manutenzione (specifiche tecniche, istruzioni di lavoro, ecc.) / Organi di sicurezza e abilitazione del personale / Processi speciali/ Controlli Non Distruttivi / Gestione controllata delle apparecchiature di misurazione e delle attrezzature / Gestione dei componenti e dei materiali / Aspetti di sicurezza sul lavoro / Tracciabilità delle operazioni di manutenzione / Collaudo e re-immissione in servizio

Struttura del corso e modalità di erogazione

Al termine della sessione formativa è previsto un test finale di verifica dell’efficacia e dell’apprendimento. Lezioni interattive in modalità sincrona tramite piattaforma online che darà modo di interagire live con il Docente, condivisione del materiale didattico durante la sessione formativa e invio delle stesse in formato pdf a tutti i discenti prima della lezione live. È previsto il rilascio di un Attestato di Formazione Intertek.